Въздухоплаването

аеронавигационно обслужване, като наука за методите и средствата за шофиране летателни апарати (LA) - самолети, хеликоптери, ракети и др ;. набор от операции за определяне на навигационни елементи от наземен контролен пункт на полети или на борда на въздухоплавателни средства и използването им за управление на въздухоплавателно средство. Принципи на Н. произхождат от древни времена са възникнали в морското корабоплаване (Вж. въздухоплаването), по-специално, тя назаем метод за използване на магнитен компас, и Nautical Астрономия (Вж. Морска астрономия). N. c. LA осигурява шофиране път определя маршрут (маршрут) и филтър секция с предварително определена програма за регулиране на режима на полетите от неговото излитане от началната точка на маршрута и преди разтоварване на местоназначението в определеното време (вж. Авиокомпания). В допълнение, N. v. решава частни навигационни задачи - поддържане на предварително определени разстояния и интервалите между въздухоплавателните средства по пътища с тежки въздушното движение или на изхода от магистралата към предупреждението самолети сблъсък на летище за кацане по време на полет със смлените препятствия (връх и др.), на сближаването на двата самолета в полет (заседание със самолети-танкери за зареждане и др гориво.) и т. д. Когато филтърът на набор пътя (или маршрута) и програма задача N.. За разлика от пилотиране (Вж. Пилотиране) се намалява по същество да се получи постоянен или периодичен ток информационни елементи навигация постъпателно движение на центъра на тежестта по отношение на въздухоплавателното средство координатна система свързана с повърхността на Земята.За да се определи елементи за навигация (разбира се, ъгъл дрейф (Вж. Разходка изключване ъгъл), песен ъгъл, въздух и почва скорост, надморска височина, местоположението на летателните апарати координира и т.н.) се използват различни техники, които, в зависимост от това основният източник на информация за навигация са разделени на 4 основния група: (. магнитен, гравитация и други), геотехнически, което позволява да се определи относителната височина на полета, магнитни заглавието, местоположението на летателния апарат чрез измерване на различни параметри на геофизични полета на земята; Те включват алтиметри, измерване на скоростта на въздуха и пистата, магнитни компаси gyromagnetic компаси (Виж gyromagnetic компас.), Поставяне на указателни жироскоп, оптични визьори, инерционни системи за навигация (инерционна система за навигация Зее.), И т.н. ...; радио, което позволява да се определи истинската надморска височина, скорост на земята, местоположението на летателния апарат чрез измерване на различни параметри на електромагнитното поле на излъчваните от специални предаватели; Те включват радиовисомери, радиосигнали, радиокомпании, радионавигационни системи (вж. Радио навигационна система) и др .; астрономически, позволяващ да се определи ходът и местоположението на въздухоплавателното средство; Те включват астрономически компаси, секстанти, астро-ориентатори и т.н. (виж Авиационна астрономия); осветление, предназначена за приземяване на самолет при неблагоприятни атмосферни условия и през нощта, както и да се улесни ориентация (фарове). Т. к. Всяка група от технически средства за навигация, присъщи предимства и недостатъци, за да се осигури точна на полетите по даден маршрут независимо от метеорологичните условия инструменти за навигация, които работят на различни принципи, се комбинират като сензори в единна интегрирана система.В такива системи, които използват аналогови или цифрови компютри, за да решат основния проблем на навигация и пише предстоящи полети програма (координира точки определен маршрут, както и височината на скоростта на полета над точките за, координатите на навигационни системи и др.). Интегрираните навигационни системи, свързани с автопилота, могат да осигурят автоматичен полет по целия маршрут и подход за кацане без видимост на земната повърхност. Обикновено се използва интегрирана система за навигация определя местонахождението на самолета от три координати: две координати - проекцията на центъра на тежестта върху хоризонтална равнина (ширина и дължина), и един - височина. За да се ориентира въздухоплавателното средство е достатъчно да се познават 2 координати в хоризонталната равнина. Направлението на полета се следи по линията на траекторията, определена от проекцията на вектора на скоростта на земята. Последното е резултат от добавяне на измерените въздушната скорост вектори (самолети скорост спрямо въздух) и въздушен поток скорост спрямо повърхността на земята. Височината на полета се измерва с висотомер. . 1) мъртъв изчисляване (мъртъв изчисляване Виж), въз основа на линията на подготовка (повърхностно) позиция на въздухоплавателното средство чрез сумиране дискретни или непрекъснати във времето си измерената скорост или ускорение ;: различни методи, които намаляват до три основни използва за определяне на настоящите координатите на местоположението на самолета по време на полет 2) и позициониране (линия позиции или позиционни линии), които пряко определяне на линията (повърхност) на позицията на въздухоплавателното средство с изключение премества разстояние от намиране на координатите на местоположението на въздухоплавателното средство по отношение на известната забележителност или небесните тела; 3) проучване-сравнение (ориентация), което определя местоположението на самолета или чрез сравняване на действително наблюдавания модел на терена според идентифицираните забележителности (визуални, радарни, магнитни,) с географска карта или условен модел на терена или чрез сравняване на частта от небесния свод с картата на звездите. В зависимост от специфичното управление на различните видове самолети, техния клас и дестинация, областите на приложение и естеството на маршрута, сложните системи на военноморските сили. се различават един от друг в състава. Изборът на технически средства N. в. и методите му се извършват в съответствие с вече разработения навигационен план. Изисквания за осигуряване на възможно най-голяма безопасност на въздушното движение в контекста на увеличаване на нейната интензивност, увеличаване на броя и обхвата на въздушните трасета, по-нататъшното нарастване на въздушната скорост на самолета е довело до създаването и прилагането на автоматизирани системи в комплекс NA. и контрол на въздушното движение. Лит. : Справочник на авиационния навигатор, Ed. VI Соколова, М., 1957; Kirst MA, Навигационна кибернетика на полета, М., 1971. 999. М. Райчев. Великата съветска енциклопедия. - М .: Съветска енциклопедия. 1969-1978.

Популярни Публикации

Препоръчано, 2018

14618. 0
Наръчник на GOST

14618. 0

ГОСТ 14618. {0} -78 етерични масла, ароматни вещества и междинни съединения за техния синтез. Правила за приемане, вземане на проби и методи за органолептични изследвания. ACS: 71. 100. 60 CGS: H69 Методи за изпитване. Опаковка. Маркиране Вместо ГОСТ 14618. 0-69 действие: C 01. 01. 80 Променено MIS 2/85, 9/89 ЗАБЕЛЕЖКА: въведе ISO 212-73; в част от етерични масла, заменени от GOST 30145-94; преиздаване от 1990 г .
Прочетете Повече
50626
Наръчник на GOST

50626

ГОСТ Р 50626 {-. 93} печатни платки на разпоредбите на конструкцията на техническите условия на ACS: ... 31 180 CHS: E30 класификация, номенклатура и общите норми на действие: C 01. 07. 94 Текст на документа: GOST R 50626 "Плочи с печатна платка. Основни разпоредби за конструирането на технически спецификации.
Прочетете Повече
Област Наринският
Великата съветска енциклопедия

Област Наринският

В киргизския SSR. Тя е създадена на 11 декември 1970 г. (през 1939-62 г. тя се нарича регион Тиен-Шан). Граници на югоизток. и Ю с Китай, площ 50, 2 000 км 2 . Населението е 203 хиляди души. (на 1 януари 1973 г.). Тя е разделена на 6 квартала, има 1 град и 2 градски селища. Центърът е в Нарин. Природа.
Прочетете Повече
13207
Наръчник на GOST

13207

GOST 13207 {-85} Схема за храна за спасителни лодки и салове на морски плавателни съдове. Технически условия. ACS: 47. 080 CHS: D42 лодки, кораби и спортни лодки Вместо ГОСТ 13207-75 действие: C 01. 01. 87, Променено MIS 4/87, 6/90 Текстът на документа: ГОСТ 13207 "диетични храни за спасителни съдове плавателни характеристики .
Прочетете Повече
25513
Наръчник на GOST

25513

ГОСТ 25513 {-82}. уреди за измерване на зъбни символи определения ACS: ... 01 040. 17 CHS :. P00 условия и наименования действие С 01. 83 07. Текст на документа: GOST 25513 "Уреди за измерване на скорости. Конвенционална нотация. Условия и дефиниции. " Ръководство на GOSTs 2009.
Прочетете Повече
Pithecanthropus
Великата съветска енциклопедия

Pithecanthropus

(От гръцките píthekos -. Маймуна и Антропос - хора) представителна група от древните хора - archanthropines (виж Arkhanthropus) , чиито кости са открити на острова. Java. За първи път са открити скелетни останки от П. (черепен лоб, бедрена кост, зъби) през 1890-92. учените Е. Дюбоа. До 1973 г. са открити части от черепите, долните челюсти, фрагменти от бедрената кост и отделни зъби на повече от 20 индивида.
Прочетете Повече
28444
Наръчник на GOST

28444

{ГОСТ 28444 -90 (IEC 598- . 02.10.87)} преносими детски площадки лампи Общи спецификации ACS: .. 29 40 140 999 CHS: E83 Светотехническа апаратура и арматура действие: C 01. 01. 92 Текст на документа: GOST 28444 "Лампи преносими за деца. Общи указания. " Ръководство на GOSTs 2009.
Прочетете Повече