Въздухоплаването

аеронавигационно обслужване, като наука за методите и средствата за шофиране летателни апарати (LA) - самолети, хеликоптери, ракети и др ;. набор от операции за определяне на навигационни елементи от наземен контролен пункт на полети или на борда на въздухоплавателни средства и използването им за управление на въздухоплавателно средство. Принципи на Н. произхождат от древни времена са възникнали в морското корабоплаване (Вж. въздухоплаването), по-специално, тя назаем метод за използване на магнитен компас, и Nautical Астрономия (Вж. Морска астрономия). N. c. LA осигурява шофиране път определя маршрут (маршрут) и филтър секция с предварително определена програма за регулиране на режима на полетите от неговото излитане от началната точка на маршрута и преди разтоварване на местоназначението в определеното време (вж. Авиокомпания). В допълнение, N. v. решава частни навигационни задачи - поддържане на предварително определени разстояния и интервалите между въздухоплавателните средства по пътища с тежки въздушното движение или на изхода от магистралата към предупреждението самолети сблъсък на летище за кацане по време на полет със смлените препятствия (връх и др.), на сближаването на двата самолета в полет (заседание със самолети-танкери за зареждане и др гориво.) и т. д. Когато филтърът на набор пътя (или маршрута) и програма задача N.. За разлика от пилотиране (Вж. Пилотиране) се намалява по същество да се получи постоянен или периодичен ток информационни елементи навигация постъпателно движение на центъра на тежестта по отношение на въздухоплавателното средство координатна система свързана с повърхността на Земята.За да се определи елементи за навигация (разбира се, ъгъл дрейф (Вж. Разходка изключване ъгъл), песен ъгъл, въздух и почва скорост, надморска височина, местоположението на летателните апарати координира и т.н.) се използват различни техники, които, в зависимост от това основният източник на информация за навигация са разделени на 4 основния група: (. магнитен, гравитация и други), геотехнически, което позволява да се определи относителната височина на полета, магнитни заглавието, местоположението на летателния апарат чрез измерване на различни параметри на геофизични полета на земята; Те включват алтиметри, измерване на скоростта на въздуха и пистата, магнитни компаси gyromagnetic компаси (Виж gyromagnetic компас.), Поставяне на указателни жироскоп, оптични визьори, инерционни системи за навигация (инерционна система за навигация Зее.), И т.н. ...; радио, което позволява да се определи истинската надморска височина, скорост на земята, местоположението на летателния апарат чрез измерване на различни параметри на електромагнитното поле на излъчваните от специални предаватели; Те включват радиовисомери, радиосигнали, радиокомпании, радионавигационни системи (вж. Радио навигационна система) и др .; астрономически, позволяващ да се определи ходът и местоположението на въздухоплавателното средство; Те включват астрономически компаси, секстанти, астро-ориентатори и т.н. (виж Авиационна астрономия); осветление, предназначена за приземяване на самолет при неблагоприятни атмосферни условия и през нощта, както и да се улесни ориентация (фарове). Т. к. Всяка група от технически средства за навигация, присъщи предимства и недостатъци, за да се осигури точна на полетите по даден маршрут независимо от метеорологичните условия инструменти за навигация, които работят на различни принципи, се комбинират като сензори в единна интегрирана система.В такива системи, които използват аналогови или цифрови компютри, за да решат основния проблем на навигация и пише предстоящи полети програма (координира точки определен маршрут, както и височината на скоростта на полета над точките за, координатите на навигационни системи и др.). Интегрираните навигационни системи, свързани с автопилота, могат да осигурят автоматичен полет по целия маршрут и подход за кацане без видимост на земната повърхност. Обикновено се използва интегрирана система за навигация определя местонахождението на самолета от три координати: две координати - проекцията на центъра на тежестта върху хоризонтална равнина (ширина и дължина), и един - височина. За да се ориентира въздухоплавателното средство е достатъчно да се познават 2 координати в хоризонталната равнина. Направлението на полета се следи по линията на траекторията, определена от проекцията на вектора на скоростта на земята. Последното е резултат от добавяне на измерените въздушната скорост вектори (самолети скорост спрямо въздух) и въздушен поток скорост спрямо повърхността на земята. Височината на полета се измерва с висотомер. . 1) мъртъв изчисляване (мъртъв изчисляване Виж), въз основа на линията на подготовка (повърхностно) позиция на въздухоплавателното средство чрез сумиране дискретни или непрекъснати във времето си измерената скорост или ускорение ;: различни методи, които намаляват до три основни използва за определяне на настоящите координатите на местоположението на самолета по време на полет 2) и позициониране (линия позиции или позиционни линии), които пряко определяне на линията (повърхност) на позицията на въздухоплавателното средство с изключение премества разстояние от намиране на координатите на местоположението на въздухоплавателното средство по отношение на известната забележителност или небесните тела; 3) проучване-сравнение (ориентация), което определя местоположението на самолета или чрез сравняване на действително наблюдавания модел на терена според идентифицираните забележителности (визуални, радарни, магнитни,) с географска карта или условен модел на терена или чрез сравняване на частта от небесния свод с картата на звездите. В зависимост от специфичното управление на различните видове самолети, техния клас и дестинация, областите на приложение и естеството на маршрута, сложните системи на военноморските сили. се различават един от друг в състава. Изборът на технически средства N. в. и методите му се извършват в съответствие с вече разработения навигационен план. Изисквания за осигуряване на възможно най-голяма безопасност на въздушното движение в контекста на увеличаване на нейната интензивност, увеличаване на броя и обхвата на въздушните трасета, по-нататъшното нарастване на въздушната скорост на самолета е довело до създаването и прилагането на автоматизирани системи в комплекс NA. и контрол на въздушното движение. Лит. : Справочник на авиационния навигатор, Ed. VI Соколова, М., 1957; Kirst MA, Навигационна кибернетика на полета, М., 1971. 999. М. Райчев. Великата съветска енциклопедия. - М .: Съветска енциклопедия. 1969-1978.

Популярни Публикации

Препоръчано, 2019

25453
Наръчник на GOST

25453

ГОСТ 25453} {-89 Pneumodevices работни и въздуха газ. Условни пасажи и свързващи нишки. ACS: 23. 100, 23. 120 CHS Г17 хидравлични, пневматични и смазочни общо приложение обмен ГОСТ 25453-82 действие С 01. 90 01. Редактиране: MIS 5/92 Текстът на документа: ГОСТ 25453 ".. Pneumodevices и климатик, работещи на газ Номинална отвор и свързване на конци" Directory гости.

Прочетете Повече
Пенсакола (планина в Антарктида)
Великата съветска енциклопедия

Пенсакола (планина в Антарктида)

Пенсакола (Пенсакола), планините по западната граница на Източна Антарктида, продължиха Трансантарктически планинска верига в областта в непосредствена близост до Filchner леден шелф. Дължината е около 400 км. Височина до 2000 м. Повечето от тях са под лед лист над повърхността, която се издига само няколко върхове (nunataks) и диапазони планинските се състои от карбонат и въглища носещи скали на палеозойски и началото на мезозоя.

Прочетете Повече
Меки долари
Финансов речник

Меки долари

SOFT DOLLARS (меки долари) : "твърди" долари. Финансиране. Обяснителен речник. 2-ра ed. - М .: "ИНФРА-М", издателство "Вес Мир". Брайън Бътлър, Брайън Джонсън, Греъм Сейдуел и др. Общата формулировка: DE. п. Osadchaya IM. 2000. Меки долари Такса за услугите на брокера, която е включена в общата сума на комисионните, която не носи печалба.

Прочетете Повече
Onega (река в района Архангелск)
Великата съветска енциклопедия

Onega (река в района Архангелск)

Onega , реката в региона Архангелск на RSFSR. Дължината е 416 км, площта на басейна е 56900 km2. Тя произхожда от езерото Lacha. Тя се влива в вълновата равнина; (до 450 м), редуващи се със стеснения (до 40 м), където има бързеи. 75 км от устата се разделя на Болшая и Малая О., около 20 километра. При сливането на залива Онега, Бяло море образува делта (главните клонове са Дилински и Карелиан).

Прочетете Повече
Partons
Великата съветска енциклопедия

Partons

Хипотетични частици (или квази-частици), членовете на структурата силно взаимодействащи елементарни частици (адрони (Виж. Адрони)). Хипотезата за съществуването на P. препоръчва през 1969 г. от Р. Файнман за обяснение на резултатите от експерименти с дълбоки нееластично разсейване частици (разсейване с голям предаване на инерция на вторични частици).

Прочетете Повече
Film
Великата съветска енциклопедия

Film

Филм и фотографски, светлочувствителни материали, състоящи се от прозрачен гъвкав субстрат (основа), за да се изготвят върху него с фоточувствителен слой. Със среща P. разделена на отрицателен (вж. Отрицателна) , положителен (вж. Положителен) и дръжка (вж. Работа Фотографска). Дебелината на субстрат на 0, 11-0, 14 mm произведен от висока якост, но запалим целулоза динитрат или по-малко издръжлив забавители целулозен триацетат, и дебелина 0, 06-0, 08 mm на висока якост и забавители на пламък поли

Прочетете Повече
15634. 2
Наръчник на GOST

15634. 2

ГОСТ 15634. 2 {-70} ликвидация проводници. Метод за изпитване на механичната здравина на изолацията при абразия. ACS: 29. 060. 10 CGS: E49 Методи за изпитване. Опаковка. Маркиране действие: C 01. 01. 71 Променено MIS 6/78, 8/85, 10/90 Забележка: повторно пускане през 1986 Текст Документ : GOST 15634.

Прочетете Повече